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迈腾1.8T  帕萨特1.8T, 君越2.4  哪个好,说说理由

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发表于 2012-12-27 13:24:19 | 显示全部楼层 |阅读模式  IP 属地:浙江
看中这三款,大家给个意见,或者给我推荐个,日系就算了

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
我心放荡 + 1 如果能接受这么重的车相应的油耗的话,君越吧。

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发表于 2012-12-27 13:59:14 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
迈腾和帕萨特就是同一款车,没什么大区别
发动机,变速箱,底盘,几乎一模一样,只有用料上有些差距
做工上帕萨特略输于迈腾,但外形上个人更喜欢帕萨特,
君越在一定程度上已经达到C级车的标准,车身尺寸和车重和奥迪A6L彼此彼此
大气程度肯定会高于迈腾和帕萨特,更适合商用
但油耗上因为这个尺寸和车重,肯定是高于其他两辆,
2.4排量的君越只能说是够用而已

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发表于 2012-12-27 14:01:34 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
单单帕萨特和迈腾比较的话,那还是帕萨特血统纯正,国外都没有迈腾这么个车,而且现在DSG也不放心。
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发表于 2012-12-27 14:04:44 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江

回 小爷们 的帖子

小爷们:单单帕萨特和迈腾比较的话,那还是帕萨特血统纯正,国外都没有迈腾这么个车,而且现在DSG也不放心。 (2012-12-27 14:01)
你搞反了,其实真正的帕萨特在国内叫迈腾,是欧版的
国内的帕萨特其实只是用了帕萨特这个名字,其实是美版的NMS
帕萨特的代号在国外叫B7,国内加长了,叫迈腾B7L

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发表于 2012-12-27 17:04:32 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
君越2.4的不踩油门基本不怎么动啊!慢吞吞的,开过一回亲戚的!不过高速上坐着是稳当,还有迈腾,帕没坐过!
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发表于 2012-12-28 10:13:45 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
这三款,人机工程还是君越好,操作方便,乘坐舒服。
底盘也是君越的先进,迈腾跟帕萨特都是钢制悬挂,君越有部分悬挂部件是铝合金锻造的,成本高对操控性提高有好处
落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色
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发表于 2012-12-28 10:14:30 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
如果选帕萨特1.8T,它有个版本是配爱信的6前速变速器,至少比DSG多个可靠
落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色
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 楼主| 发表于 2012-12-28 13:22:27 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
2.0T和2.4有多大区别????
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发表于 2012-12-28 13:29:36 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
这3个车都要2T的才爽.
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发表于 2012-12-28 14:00:41 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
帕萨特
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发表于 2012-12-28 21:47:35 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江

回 huahua214 的帖子

huahua214:2.0T和2.4有多大区别???? (2012-12-28 13:22) 
如果说按驾驶感觉,低速阶段2.4L的好于2.0T
如果说加速,2.0T的完胜2.4L
如果说油耗,2.0T也完胜2.4L

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发表于 2012-12-29 13:02:24 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
大众的话还是建议加点钱选迈腾2.0T,6速DSG由于是湿式设计可靠性要好上不少。通用的话可以把君越2.4改成君威2.4,2.4的自然吸气机器搭君越这个身躯略显吃力,搭配君威就会轻盈一点。
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发表于 2012-12-29 15:34:20 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
迈腾和帕萨特的调校不一样,前阵子刚跟朋友去试驾过,完全不同的感觉。帕萨特比较注重乘坐者的舒适,开起来稳,而迈腾完全就是匹脱缰的野马。君越2.4我表弟有 一辆,个人也开过,就个人感觉上来说,包围感强,提速一般,车重,安全性很高(表弟曾和A6正面碰撞,完胜对方)。
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发表于 2013-1-4 18:33:16 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
君越适合年级大点的,其余的七速离合不行,问题很大的,延包也没用,建议加钱买别的
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发表于 2013-1-4 19:26:04 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
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发表于 2013-1-10 10:49:00 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
君越顶一个,最近很优惠啊,而且车子霸气,厚实
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 楼主| 发表于 2013-1-10 13:10:03 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
看来看去还是君越
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发表于 2013-4-17 20:19:08 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
诚信交友,非诚勿扰。
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